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https://repositorio.idp.edu.br//handle/123456789/832
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.contributor.author | Ali, Murshed Menezes | - |
dc.date.accessioned | 2013-05-23T17:53:37Z | - |
dc.date.available | 2013-05-23T17:53:37Z | - |
dc.date.issued | 2013 | - |
dc.date.submitted | 2013 | - |
dc.identifier.citation | ALI, Murshed Menezes. Concessões de rodovias federai: motivos para o grande deságio nas tarifas ofertadas nos leilões da 1ª etapa e 2 etapa de concessões. Brasília, 2013. 33f. –Monografia (Especialização). Instituto Brasiliense de Direito Público. | pt_BR |
dc.identifier.uri | https://repositorio.idp.edu.br/123456789/832 | - |
dc.description | Monografia apresentada como requisito parcial para obtenção do título de Especialista em Direito da Regulação no curso de Pós-Graduação Lato Sensu do Instituto Brasiliense de Direito Público- IDP. | pt_BR |
dc.description.abstract | A União realizou duas etapas de concessões de rodovias federais. A primeira em 1995, por meio do DNER, e a segunda em 2007, efetuada pela ANTT. Os resultados desses leilões foram tarifas de pedágios muito distintas, apresentando um deságio em determinado trecho rodoviário da 2ª Etapa de aproximadamente 65%. Assim, o valor das tarifas dessa Etapa são significativamente mais baixos do que os verificados nas concessões da 1ª Etapa. Após pesquisa verificou-se que foram vários os motivos que determinaram tão significante queda nas propostas de tarifas, como a diminuição do risco regulatório, a influência de indicadores macroeconômicos (PIB, Taxa de Juros, e Risco Brasil) mais estabilizados e em níveis propícios aos negócios, e uma melhor gerência regulatória do setor, após a criação em 2001 de uma Agência Reguladora específica (ANTT). | pt_BR |
dc.language.iso | por | pt_BR |
dc.rights | Open Access | pt_BR |
dc.subject | Concessão, Rodovias Federais | pt_BR |
dc.subject | Regulação, Rodovias Federais | pt_BR |
dc.subject | Pedágios | pt_BR |
dc.subject | Governança Regulatória | pt_BR |
dc.title | Concessões de rodovias federai: motivos para o grande deságio nas tarifas ofertadas nos leilões da 1ª etapa e 2ª etapa de concessões. | pt_BR |
dc.type | Tese de mestrado | pt_BR |
dc.location.country | BRA | pt_BR |
Aparece nas coleções: | Especialização em Direito Administrativo |
Arquivos associados a este item:
Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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Monografia_Murshed Menezes Ali.pdf | 133.39 kB | Adobe PDF | ![]() Visualizar/Abrir |
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